汽车服务行业迅速发展 中国最西部汽车美容店开业

近日，汽车服务行业再创纪录，深圳车仆汽车美容店成功进驻新疆西北边缘，成为我国边疆的首家汽车美容连锁店。至此，汽车服务行业以发展至全国各个角落，深圳车仆品牌遍布全国。

    车仆进军“丝路新城叶河之歌”-——图木舒克市

    新疆图木舒克是于 2002年9月批准设立的新疆维吾尔自治区直辖县级市，是中国最年轻的一座城市。位于塔里木盆地西北边缘，是古“丝绸之路”必经城市之一。

    建市以来，市政府职能逐步健全，教育、卫生、文化广播电视等社会事业得到长足发展，城市功能日渐完善。政府全力以赴以诚招商，相继出台了一系列的优惠政策。不断探索和创新招商引资的方式方法，招商引资工作取得显著成效。辖区政治稳定，民族团结。一座具有浓郁大漠民族风情、军垦特色、最佳人居环境的城市已具雏形。
 

    由于地处边疆设立时间较晚等等原因，新疆图木舒克市汽车服务业相对对于内地和沿海其他城市较为落后，车仆新疆图木舒克加盟店是目前祖国边疆这个最年轻的城市中唯一一家国内专业汽车服务品牌店。在目前国内汽车服务业各外资品牌忙于在攻占国内重点经济城市的今天，为什么车仆愿意在这么偏远的不被其他品牌看好的地方设立加盟服务店？作为国内汽车服务业最知名的民族品牌，“车仆汽车服务”摒弃地域偏见，以行业高度谋求企业发展，以“4S店标准”打造全国汽车美容连锁加盟店，正是车仆一贯坚持的“服务全国车主”的这份民族自尊的最佳体现，相信在这里，祖国的边疆，车仆将以高姿态展示汽车美容民族企业的风范。

    伴随着国内汽车服务行业近年来的飞速发展和国内自主民族品牌的兴起，国内汽车服务业竞争越来越激烈。行业如何合理发展，如何发展最适合国情？如何最大程度让国人享受汽车服务业的成果？

    行业的突破性发展需要里程碑

    一个行业的突破性发展总需要几个重要的历史里程碑来标注。对于中国的汽车后市场而言，更需要代表性的企业来引领方向。提起汽车后市场，真是几多欢喜几多愁。目前汽车后市场，尤其是汽车美容服务业的发展现状可谓是“发展中混乱，混乱中发展”。

    一方面，行业的前景十分广阔，我们可以通过以下统计数据得出：截至2011年8月16日，美国汽车注册量为2.4亿辆，中国为7800万辆，日本为7400万辆。汽车平均拥有量美国1：1.3，法国、日本和英国为1：1.7，中国为1：17.2。而强有力的汽车保有量是汽车后市场发展最大的原动力。

    另一方面，我们也看到了技术层次低，信息不灵通，店面综合管理水平差，包括店面形象设计、 客户管理、人力资源、产品供销、售后服务等都缺乏完整有效的管理系统等现象。

    随着经济的进一步发展，市场对规范的操作与管理，系统的制度需求越来越大。优质的服务，精湛的技术，规范精准才是真正促进汽车后市场进步的核心。

    国外的月亮更圆吗？

    众所周知，每个行业发展得越好，自然越利于国人国家，民族自主品牌的发展应该更为有利与行业、国人、国家。由于相比国外汽车美容行业，国内的汽车美容起步晚，统一的行业标准还未形成，所以这十几年来国内的汽车美容虽然发展速度很快，但总体而言还处于混乱的状态。近几年我们可以看见越来越多的国外品牌入驻中国市场，逐渐有独霸中国市场这一趋势，很多消费者及投资者在品牌选择过程中很多会倾向国外品牌，但是往往却忽略了外资企业的风险性和逐利性，这从近年来许多国外连锁品牌突然倒闭引发许多行业风波的新闻中可见一斑。目前汽车服务业已经兴起一批有代表性类似于“车仆汽车服务”这样的民族品牌，打造中国汽车美容的民族品牌势不容缓。
 

    壮大民族企业，完善布局

    自2010年底，在北京宣布实施限购的同时，包括小排量车减税、汽车下乡等鼓励政策也退出历史舞台，中国个别城市开始有意识地对汽车产业进行急刹车。

    据悉，在北京实施限购之前，每天的拥堵时间长达5个小时，汽车所带来的便利几乎被堵车抵消殆尽，民众对交通拥堵怨声载道。

    随着一线城市的逐渐饱和，几乎所有汽车厂家都将目光投向二三线城市，汽车消费主战场向二三线城市转移和发展已是大势所趋。中国的汽车时代更应注重二三线城市的力量。

    以车仆汽车美容连锁服务为主的一批民族企业在不断进取，开拓市场，引领市场方向，由一线城市逐渐转向二三线城市，抛开当前的不平衡发展，将民族品牌打造于全国各地。将汽车美容行业的服务做到让全国人民满意，保证汽车美容行业的均衡和健康发展。