德国米铱激光传感器被用于纽博格林赛道长期测试

  德国米铱公司是德国Tuning Akademie 车队技术赞助商。车队使用米铱公司的光学测距传感器优化车辆在拉力赛中的表现。
  在过去的两年中，德国米铱公司一直作为Tuning Akademie racing team (Ingolstadt) 车队的技术赞助商。该车队采用特殊设计，建造赛车，作为底盘部件、新材料、新燃料以及驱动技术的实验平台。在纽博格林赛道拉力赛中（例如：ADAC苏黎世24小时赛），车队包括来自奥迪的工程师和技术人员，还有来自亚琛工学院的学者，从科研的角度测试汽车中的一些新的概念和技术。赛车基于奥迪A4(B7)四驱车平台，搭载V6 TDI引擎，功率可达230kW, 扭矩可达660Nm，持续全轮驱动。
  为了实现持续车辆性能改进，两支德国米铱公司的NCDT1402激光位移传感器被安装在前轴和后轴相同高度上。通过这两支传感器，可以检测车辆车轴到地面的高度变化。通过持续测量车辆高度和车速，车队可以精确决定空气动力学平衡和分解在前轴以及后轴的压力。通过这些测量数据，即使是由于加速或者刹车时导致的倾斜移动都可以被详细分析，用于改进车辆驾驶行为和加强空气动力学效率。德国米铱公司提供的激光位移传感器可以提供极高采样率和测量精度，成为杰出的测量平台，用于可再现的测量任务。
 “在过去的两年中，我们一直在纽博格林赛道恶劣的使用环境中使用米铱公司的optoNCDT1402激光位移传感器。这些精密测量仪器，使我们能够精细分析底盘部件和空气动力学相关部件的效率。传感器可以在我们如此特殊的应用中，提供高质量数据的同时坚固耐用。传感器的使用十分简便，大大简化了我们的操作难度” Tuning Akademie车队总监Thomas Hanisch先生解释道。

 
  与 Tuning Akademie车队类似，德国米铱公司还为迈凯轮以及雷诺一级方程式赛车，英国Bloodhound SSC 火箭车提供精密传感器，并一直致力于车辆的实验室测试和路上测试。